（2）东引桥（K37+508） ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系，莞佛

二  、主体结构采用Q355MD钢材 。项目钢材材质采用Q355MD。单位跨径布置为南面村1号桥：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥：25+3×30+25+16m。中标过渡墩位置梁高降低为4.5m。莞佛南沙区，高速公路经虎门镇 、项目

G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造

一、单位东莞市虎门镇，中标终于大涌桥(K45+328) ，莞佛上部结构全宽15.75m，高速公路顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD  、项目墩顶梁高13.5m  ，单位Q420MD。中标起于广深高速太平立交(K29+566)，发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整 。钢箱梁中心处梁高2.7 m ，采用闭口单箱三室断面 。双向6车道高速公路 。3号桥 ：上部结构为连续组合梁体系， （3）南面村1、顶板采用18mm 的厚度 ，

招标内容 ：本次招标主要工作内容包含： （1）辅航道桥 ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ，上游侧跨径布置为3*70m ，中标信息

第一名：中铁山桥集团有限公司

投标报价 ：33718.423900万元

第二名 ：中铁四局集团钢结构建筑有限公司

投标报价 ：33683.045200万元

第三名 ：中铁宝桥集团有限公司

投标报价：33713.872100万元


路线呈东西走向 ，招标概况

项目概况：本项目位于广州市南沙区 、钢箱梁梁宽15.25m 。

工期 ：自监理签发开工令之日起22个月。桥梁总宽31m（不含抗风措施）。下游侧跨径布置为45m+2*70m  。路线全长15.762公里 ，跨径布置为150m＋270m＋150m, 。梁高与跨径比值为1/25.9。跨中梁高7.0m ，单幅桥宽15.25m ，单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式，2 、