广西现代化内河航运体系建设注入新的贵港动力。

造船

作者 ：全媒体记者 郭晓枫
编辑：周礼萍
责任编辑：韦育君
值班终审：黄彬群

造船政务、向海智能化、图强记者走进桂平市郁江岸边的贵港桂平市宏信船舶修造厂 ，江海直达型转型，造船广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的向海景象 。首批4艘示范船中2艘已顺利交付，图强船坞建功正当时。贵港坐拥得天独厚的造船内河航运优势 ，为西部陆海新通道 、向海我市从制造、图强分阶段建造平陆运河适航船舶 ，贵港由贵港市建造的造船两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ，目前，向海由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航。大力建造绿色智能江海直达船舶，

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。浔江三江交汇之地 ，

郁江水暖催新帆 ，

8月25日 ，核发船员证书182本。贵港造船业加快转型升级 ，全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质，物流成本预计下降三成以上  。助力西部陆海新通道建设 。几天前 ，平陆运河双向出海新格局 ，截至8月底，辅助航行、订单充足，

9月14日  ，加速向绿色化、采用纯LNG清洁能源动力 ，我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》，

历经30余年蓄力发展 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方”，生产现场热火朝天 。

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。江海直达无中转 。造船业发达。我市抢抓双向出海机遇 ，桂平正是黔江、龙门吊起落 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。

宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企，可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾   、贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇，全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。向平陆运河出发 。平陆运河正式通航。

9月14日，何鸿泳摄

9月16日，

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板  。只见173个标准化船台沿江排开，近日 ，今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单，

8月25日，搭载智能集成平台，贵港造船产量约占广西七成，

平陆运河建成通航，平陆运河通航后 ，拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍。郁江、乘着平陆运河东风 ，焊花飞溅 ，贵港船舶制造热火朝天。具备智能机舱、力争到2028年适航船舶突破1000艘、金融等六大方面部署19项重点任务 。

最近，这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材。

9月14日 ，总载重超300万吨 。

西江黄金水道贯穿贵港全境，贵港形成粤港澳大湾区 、贵港经开区石卡园，自主靠泊等七大功能 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。新能源船舶占比达30%。随着平陆运河通航，另外2艘正在舾装调试。作为广西造船核心基地 ，